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- Cabine large.
- Fuselage métallique,
- Gouvernes et ailes entoilées.
- Visibilité exceptionnelle.
- STOL tout terrain.
- Disponible avec les moteurs :
     > Rotax 912 UL (80cv)
     > Rotax 912 ULS FR (100cv maxi culasses bleues uniquement !)
     > Jabiru 2200

Delai de livraison 2 à 3 mois. Installation moteur, cabine & tableau, peinture en France.
 
Détail de toutes les versions dans les tableaux ci-dessous :
 
Descriptif Sommaire Caractéristiques Performances Peintures
 
Constructeur : AEROPRAKT
Label : A22
Categorie : ULM biplaces, aile haute
Particularite : ULM lent mais trés STOL
Versions possibles : Kit possible, fini sans moteur et fini clefs en main
Moteurs possibles : Rotax 912 UL 80 cv et Rotax 912 ULSFR 100 cv, Jabiru
Hélices possibles : Kievprop, Duc
Fuselage : Aluminium riveté avec lexan sur les cotés
Train avant : Amortisseur par lame et roue conjuguée
Train principal : 2 jambes de train séparées en acier
Roulette queue : Train classique non disponible mais petite roulette de queue pour atterrissage STOL
Ailerons : Flaperons en structure aluminium puis entoilés
Commandes ailerons : Par bielettes
Volets : Flaperons en structure aluminium puis entoilés
Commandes volets : Par bielettes
Empenage vertical : Une partie fixe et une partie mobile en structure aluminium puis entoilée
Commandes direction : Par câble
Empenage horizontal : Une partie fixe et une partie mobile en structure aluminium puis entoilée
Commandes profondeur : Par un tube rigide
 
* * : Non disponible



Dernière mise à jour le 18/03/2010
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